Күп функцияле автоматик пленка мөһерләү машинасы мөһерләү сәләте, тотрыклы эшләве һәм яхшы мөһер эффекты аркасында кече һәм урта азык эшкәртү предприятияләренә өстенлек бирә. Ул шулай ук йомшак төрү капчыклары җитештерүдә киң кулланыла. Пластик пленка капчыклары ясаганда кырларның, урта яки аскы мөһерләү көче белән проблемалар булганда, бу машинаны җылыту мөһере сыйфаты таләпләрен канәгатьләндерү өчен яңадан мөһерләү өчен кулланырга мөмкин.
Ләкин, озак вакыт кулланганнан соң, аеруча эш яки артык йөкләнгән шартларда, машина кайбер электр һәм механик җитешсезлекләргә мохтаҗ. Аларга түбәндәгеләр керә: начар мөһерләү, машинаның арадаш эшләве, старт вакытында сыгылу, эшкәртү вакытында "кысу" тавышлары, контрольсез температура, мөһер ноктасында әзер капчыкларның деформациясе һәм бөкләнүе, мөһер плитасы тәэсирендә күбекләр яки тәртипсез билгеләр күренеше. Практик куллану тәҗрибәсенә нигезләнеп, бу мәкалә берничә киң таралган кимчелекләрнең сәбәпләрен анализлый, тиешле чишелешләр тәкъдим итә, һәм машинаны кулланган предприятияләргә һәм шәхесләргә булышыр дип өметләнеп, мөһер машинасын тоту турында сөйләшә.
1. Начар мөһер
Начар мөһерләү - мөһер машинасының киң таралган кимчелекләренең берсе. Начар мөһернең өч мәгънәсе бар:
- Пакетны каплау ноктасында мөһерләп булмый.
- Капчык авызы мөһер плитасы басымы астында мөһерләнгән булса да, бераз кысу яки кабыгы белән кабат ярылыр.
- Мөһерләү ноктасында кабыгы сынау үткәргәндә, капчыкның яртысы нык мөһерләнгән, калган ярты аерылган. Мондый төрү сумкасының мөһерләү сыйфаты әле квалификациясез, чөнки кысылганда саклау һәм ташу вакытында эчтәлек җиңел агып китә ала. Бу ситуация еш композицион полосалар OPP булганда яки PE шартлаганда була.
Беренче төр гаепнең сәбәпләре түбәндәгечә:
- heatылылык мөһерләү температурасы җитәрлек түгел. Нормаль шартларда, ОПП булган композит капчыклар өчен, материалның гомуми калынлыгы 80-90μм, җылылык белән мөһерләү температурасы 170-180 reach булырга тиеш. Эшкәртү материалы һәм гомуми калынлыгы 85-100μм булган композит капчыклар өчен температура 180-200 at контрольдә булырга тиеш. Капчыкның гомуми калынлыгы артканда, җылылык белән мөһерләнгән температура тиешенчә күтәрелергә тиеш.
- heatылылык белән мөһерләү тизлеге бик тиз. Капчыкны мөһерли алмау шулай ук мөһер машинасының тизлеге белән бәйле. Әгәр тизлек бик тиз булса, мөһерләү ноктасы суыту приборы белән суыту эшкәртү өчен суыткыч пресска китерелгәнче җылынырга җитәрлек вакыт булмаячак, һәм табигый рәвештә ул җылылык мөһеренең сыйфат таләпләренә җавап бирә алмый.
- Суыткыч пресс резин тәгәрмәченең урынсыз басымы. Upperгары һәм аскы ягында бер суыткыч пресс резин тәгәрмәче бар, һәм алар арасындагы басым уртача булырга тиеш. Басымны көйләгәндә, язны кысып кына куегыз.
- heatылылык белән мөһерләнгән пленка белән сыйфат проблемалары. Капчыкны мөһерли алмау шулай ук җылылык мөһере пленкасының сыйфаты белән бәйле. Әгәр дә составлы каплау материалын корона белән эшкәртү тигез булмаган һәм эффектив булмаса, һәм ул мөһер ноктасында булса, ул, әлбәттә, капчыкны мөһерләп куя алмас. Бу хәл бик сирәк, ләкин килеп чыккач, продукт юкка чыгачак. Шуңа күрә, төсле полиграфия төрү сәнәгатендә, агым процессы югары агым процессын контрольдә тота. Сыйфат проблемалары табылгач, сәбәпләрне анализларга һәм вакытында чишәргә кирәк. Әгәр мөһерләү ноктасында дым яки пычрак булса, ул шулай ук начар мөһергә китерәчәк. Йомгаклап әйткәндә, начар мөһерләү проблемасының беренче төрен чишү өчен, җылылык белән мөһерләү температурасы гадәттә тиешенчә күтәрелергә, җылылык мөһерләү тизлеге кимергә һәм суыту пресс резин тәгәрмәче басымы бер үк вакытта артырга мөмкин.
Икенче төр начар мөһерләнүнең сәбәпләре түбәндәгечә:
- heatылылык мөһерләү температурасы җитәрлек түгел. Проблеманы җылылык белән мөһерләү температурасын тиешенчә күтәреп чишеп була.
- heatылылык белән мөһерләнгән плитаның өслеге яссы түгел. Heatылылык мөһере өске һәм аскы кисәкләргә бүленә, һәм температураның күчүен сизү өчен гадәттә термокупл куела. Heatылылык мөһерендә өч винт бар, урта винт пычакны ныгыта һәм ныгыта, калган ике винт басым чишмәләре һәм югычлар белән җиһазландырылган, алар нигездә җылылык мөһере басымын көйләү өчен кулланыла. Upperгары һәм аскы пычакларның һәрберсендә ике чишмә бар. Heatылылык белән мөһерләнгән плитаның тигез булмаган өслегенең төп сәбәбе - урта винт горизонталь куелмаган яки өске җылылык мөһеренең басым чишмәсе басымы тигез түгел.
- Чишелеш - горизонталь итү өчен урта винтның торышын яңадан төзәтү. Әгәр өске һәм аскы җылылык мөһерләре тигезсез булса, басым чишмәсен уртача дәрәҗәгә көйләп ирешеп була. Яз тышка этәрелгәч, җылылык мөһере түбәнгә төшәчәк. Түбән пычакның язы өскә кысылганда, җылылык мөһере өскә күчәчәк.
- Суыткыч пресс резин тәгәрмәченең тигез булмаган басымы. Суыткыч пресс резин тәгәрмәченең тигез булмаган басымы шулай ук начар мөһерләүгә китерәчәк, һәм чишелеш беренче ситуациягә охшаган.
Начар мөһернең өченче төренең сәбәпләре түбәндәгечә:
- heatылылык мөһере яки суыткыч пычакның тигез булмаган басымы. Heatылылык мөһере һәм суыткыч пычакны көйләү бер үк.
- heatылылык белән мөһерләнгән плитаның өслеге яссы түгел. Начар мөһернең икенче төре өчен тиешле чишелешкә мөрәҗәгать итегез.
2. Саклагыч
Пластик пленка мөһерләү машинасының төп двигателе - саф алюминий интеграль кортлы тизлек тартмасы булган беренче көнкүреш AC двигателе, ул нигездә тизлек тартмасын һәм һәр компонентның тизлек тапшыруын йөртә. Кайвакыт, мөһерләү машинасы эшләтеп җибәрелгәч, ул "кысу" тавышын чыгарачак, нормаль эшли алмый, хәтта тере чыбыктагы чыбыклар да шартлаячак.
Бу проблеманы чишү өчен, башта электр белән тәэмин итүнең нормаль булу-булмавын тикшерегез, аннары электр белән тәэмин итүне өзегез, каршылык диапазонын кулланыгыз, ваткычның бозылганын тикшерегез, һәм схеманың һәм моторның кыска схемалы булуын игътибар белән тикшерегез. Гадәттә, двигатель кыска схемада булганда, әйләндергеч янып бетә яки чыбык өзелә, мөһер машинасы эшли башлагач, прибор шартлаячак. Бу гаепнең тагын бер сәбәбе - приборның спецификациясе бик кечкенә. Аның спецификациясен арттыру проблеманы чишә ала.
3. Операция вакытында “кысу” тавышы
Бу хата мөһер машинасы эшләгәндә килеп чыга. "Кысу" тавышы еш кына кинәт килеп чыга, аннан соң тигез булмаган мөһер тизлеге барлыкка килә, бу төрү сумкасының мөһер тәэсирендә начар үрнәкләр тудыра, продуктның тышкы кыяфәтенә тәэсир итә. Кайвакыт ул гадәттә эшли ала, ләкин алдан әйтеп булмый.
Бу күренеш күбесенчә механик зыян яки каты кием, шулай ук майлау белән бәйле. Чишелеш - бер үк төр двигатель майы һәм майлау майларын кушып, аны тизлек тартмасына өстәргә, аннары торгызу өчен винталарны кысарга. Машинаны эшләтеп җибәргәннән соң, "кысу" тавышы юкка чыга һәм мөһерләү гадәти хәлгә кайта.
Моннан тыш, югары температуралы билбау кушылмасы иркен, каты тузган һәм өслектә пычрак белән чиста булмаса, һәм ул эш вакытында тарту тәгәрмәче белән синхронлашмаса, ул шулай ук "кысу" тавышын чыгарыр. Чишелеш - югары температуралы билбауны шул ук спецификация белән алыштыру. Highгары температуралы каешны алыштыруда билгеле бер осталык бар. Башта басым тәгәрмәчен чишмәне кул белән кысып, аннары югары температуралы каешның бер очын каучук тәгәрмәчкә урнаштырыгыз, икенче очын кул белән бүтән каучук тәгәрмәчкә каршы тотыгыз. Тизлек контроллерын түбән тизлеккә куегыз. Башлангач, хәрәкәт инерциясенә таянып, югары температуралы билбау автоматик рәвештә урнаштырылачак.
Кайвакыт "кысу" тавышы DC моторы белән дә чыгарыла. Бу мотор подшипникларында май җитмәүдән булырга мөмкин. Бу очракта моторны сүтеп, май белән майларга кирәк, һәм тавыш юкка чыгачак.
4. Температура белән идарә итүне мөһерләү
Бу җитешсезлек температура үлчәүченең эшләмәве, температураны контрольдә тота алмау, тотрыксыз җылылык белән мөһерләү температурасы белән характерлана, һәм мөһер ноктасы яна, яисә начар мөһерләнгән, деформацияләнгән һәм кызыксыз мөһер белән. Бу хатаның төп сәбәбе - термометрның ватылуы һәм аны төзәтергә кирәк. Моннан тыш, термокупл да өзелергә мөмкин һәм гадәттә сизелгән температураны термометрга җибәрә алмый. Аны бер үк төр һәм термокупл спецификациясе белән алыштыру проблеманы чишә ала.
Механик яктан, сәбәп - җылылык мөһере басымы тигез түгел. Heatылылык белән мөһерләнгән басым язы басымны эзлекле итәр өчен көйләнсә, проблеманы чишеп була. Шул ук вакытта җылылык белән мөһерләнгән контакт өслеге чиста һәм пычрак булырга тиеш.
Тагын бер сәбәп - композицион материалның җылылык мөһерләү сыйфаты яхшы түгел, һәм җылылык мөһерләү коэффициенты үзгәрә, ул каршы тора алган температураның туры килмәвенә китерә.
5. Мөһерләү машинасының арадаш эшләве
Productionитештерү вакытында арадаш эшнең һәм мөһер машинасының туры килмәгән тизлегенең гаебен очраттык. Мөһерләү машинасы артындагы панельне сүткәннән соң, мотор валы белән тизлек тартмасы арасындагы бәйләнешнең иркен һәм аерылганлыгы ачыкланды. Винталарны тагын да ныгыту проблеманы бик яхшы чиште. Моннан тыш, төп двигатель углерод щеткалары белән контакт аша эшли. Әгәр углерод щеткалары каты тузган булса, тайгак боҗралар белән тулы элемтәдә тормагыз, яисә сүрелү начар булса, мөһерләү машинасы да арада эшләячәк. Углерод щеткаларын бер үк төр яңалары белән алыштыру проблеманы чишәчәк.
6. Мөһерләү ноктасында пычраклар һәм тәртипсез билгеләр
Бу гаеп шулай ук киң таралган. Бу упаковкаларның агып китүенә китермәсә дә, бу төрү эстетикасына тәэсир итә һәм продукт имиджына зыян китерә.
Бу гаепнең төп сәбәпләре түбәндәгеләр:
- equipmentиһазны озак кулланганнан соң, тузан һәм пластик кыркулар һәм башка пычраклар югары температуралы билбауга ябышалар, бу каешның тигез булмаган һәм тәртипсез булуына китерә. Бу мөһер ноктасында тигез булмаган җылытуга китерә. Суыткыч пресс тәгәрмәче белән баскач, күбекләр барлыкка килә. Temperatureгары температуралы билбауны чистарту яки алыштыру гаепне бетерергә мөмкин. Temperatureгары температуралы билбау гадәттә 1,5 см, калынлыгы 22μм. Пычракны чистарту чыннан да мөмкин булмаса, аны кырырга кирәк.
- Суыткыч пресс резин тәгәрмәчендә тәртипсез урнаштырылган конвейк һәм конвекс билгеләре бар, алар турыдан-туры пакетта чагыла, нәтиҗәдә мөһер ноктасында күп билгеләр барлыкка килә. Пакет пакетының эстетик кыяфәтен тәэмин итү өчен, суыткыч пресс резин тәгәрмәчен алыштыру яхшырак.
7. Equipmentиһазларга хезмәт күрсәтүдә катнашырга тиешле сораулар
- Мөһерләү машинасы җилләтелгән һәм коры урында урнаштырылырга тиеш, бүлмә температурасы 25 around тирәсендә сакланырга тиеш.
- Мөһерләү машинасының 48 сәгать эшләгәннән соң, һәр хәрәкәт өлешенә 6 # двигатель майы кушылырга тиеш, нигездә, приборларда, подшипникларда һәм тизлек тартмасында.
- Бөтен машинаны чиста тоту өчен регуляр тузан чыгару үткәрелергә тиеш. Кулланылмаганда, электр белән тәэмин итүне өзеп, аны каплау белән каплау яхшырак.
- Эш вакыты бик озын булса, машинаны япканчы суыткыч җылыткыч кабызылырга тиеш. Машинаны сүндергәнче температура төшкәнче көтегез. Чөнки машинаны суытмыйча япсагыз, югары температуралы билбау бозылу бик җиңел.
- мөһернең сыйфатын тәэмин итү өчен, югары температуралы каеш пычрактан даими чистартылырга тиеш.
- Бөтен машинаның гомерен озайту өчен каты тузган өлешләрне вакытында алыштырырга кирәк.
Пост вакыты: 26-2025 февраль